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3.1 各標(biāo)段的資格要求
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標(biāo)段名稱
（標(biāo)段號）
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簡要技術(shù)指標(biāo)
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對投標(biāo)企業(yè)要求
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機(jī)場段電力設(shè)施遷改施工一標(biāo)段
(JCDDLSSQGSG-1)
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工程沿線需遷改線路的用地及地上附著物補(bǔ)償、線路通道清理、臨時施工道路修筑及恢復(fù)原貌、物資采購、工程施工、原有線路的拆舊及回收、調(diào)試、線路割接（停電）計劃的申請以及竣工驗收、檔案整理、工程移交、缺陷修復(fù)、保修等為完成電力設(shè)施遷改的全部工作。
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資質(zhì)資格要求
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（1）具有國內(nèi)獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
（2）具有有效的安全生產(chǎn)許可證；
（3）具備電力工程施工總承包三級（含）以上資質(zhì)或輸變電工程專業(yè)承包三級（含）以上資質(zhì)；
（4）具有承裝類的《承裝（修、試）電力設(shè)施許可證》三級（含）以上。
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業(yè)績要求
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近5年(2018年1月1日至投標(biāo)截止時間,以實際交工日期為準(zhǔn))至少完成1條35kV電壓等級（及以上）電力線路的新建或遷改施工業(yè)績。
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財務(wù)要求
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近3年(2019年-2021年)流動比率（流動資產(chǎn)與流動負(fù)債的比率）均不應(yīng)小于1，企業(yè)成立少于3年的按實際年限提交財務(wù)狀況。
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信譽(yù)要求
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投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：（1）被省級及以上主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；（2）被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；（3）進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；（4）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；（5）在“信用中國”網(wǎng)站（http：//www.creditchina.gov.cn/）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；（6）近三年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間）投標(biāo)人單位、法定代表人和投標(biāo)文件中擬委任的項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人有行賄犯罪行為的；（7）法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
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人員要求
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1.項目經(jīng)理(1人)：持有注冊在本單位的機(jī)電工程專業(yè)二級及以上建造師證書，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證，近5年(2018年1月1日至投標(biāo)截止時間,以實際交工日期為準(zhǔn))至少具有1條35kV電壓等級（及以上）電力線路的新建或遷改施工項目的項目經(jīng)理或副經(jīng)理任職經(jīng)歷。
2.技術(shù)負(fù)責(zé)人(1人):具備電力工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱。
3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書C證。
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主要機(jī)械設(shè)備（含試驗檢測）要求
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無
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分包要求
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不允許。
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聯(lián)合體要求
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本項目不接受聯(lián)合體申請。
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其他要求
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無
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3.2
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每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。被招標(biāo)項目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。
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3.3
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凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（
http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊（已注冊成功的無需重復(fù)注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項目登記確認(rèn)。
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3.4
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與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。
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3.5
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投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。
非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。
根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價工作。
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3.6
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本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)
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